Point of Siyarwa (POS) masu riƙe da na'urorin injiniya suna ƙirar haɗi masu ƙwarewa da kuma nuna tashar jiragen ruwa kamar sujunan sayar da kayayyaki, da kuma kasuwanci. Waɗannan masu riƙe da ke bayarwa suna ba da kwanciyar hankali da kuma Ergonomic don na'urorin BOS, tabbatar da sauƙi ga ma'amaloli da haɓaka haɓakar cigaba.
Kwanciyar hankali da tsaro: An tsara masu riƙe masu amfani da injin don samar da ingantaccen tsarin dandamali ga tashoshin sufurin Pov, tabbatar da cewa na'urar ta kasance a lokacin ma'amaloli. Wasu masu riƙe suna zuwa tare da hanyoyin kulle ko fasali-suttura don hana cirewa mara izini ko kuma injin pos din.
Mai da yawa: Yawancin masu riƙƙun inji suna ba da daidaitawa na daidaitawa, swivel, da fasalin juyawa, ba masu amfani damar tsara gani da gani da ta'aziyya mai kyau. Daidaitattun kayan aikin suna taimakawa wajen inganta kwarewar mai amfani da sauƙaƙe ma'amaloli masu laushi a kan siyarwa.
Kabul: Manufofin mashin na inji na iya hadawa da tsarin ginanniyar tsarin gini don tsara kuma yana ɓoye igiyoyi, igiyoyi na wutar lantarki, da masu haɗin suna da alaƙa da tashar Postal. Gudanar da kebul mai inganci yana taimakawa wajen kula da tsari mai kyau da kuma zagayawa na kyauta, rage haɗarin haɗarin haɗari da tabbatar da bayyanar da ƙwararru.
Rashin jituwa: An kirkiro masu riƙe masu amfani da injin na inji su dace da kewayon tashar jiragen ruwa da na'urori da aka saba amfani dasu a cikin Retail, baƙi, da sauran sassan kasuwanci. Suna da injiniyoyi daban-daban don ɗaukar siztes daban-daban da sanyi na POMINES, tabbatar da snug da amintaccen Fit na na'urar.
Ergonomics: Manufofin injin suna da kwastomomi tare da la'akari da Ergonomic a cikin tunani, suna sanya tashar tashar ta a tsayin daka da kuma aiki ta masu kuɗi ko ma'aikatan sabis. Ergonomicallically wanda aka tsara yana taimakawa rage yawan gaske akan wuyan mai amfani, makamai, da wuya yayin tsawan tsinkaye.
Mun karɓi buƙatarku kuma munGaskantada aka gabatar
bayani ga ingantacce da izini. Da zarar
An tabbatar da ganewa, za ku sami sanarwar e-mail.
